Proponowane zmiany w REJA24, które zabiją konkurencyjność polskiej bandery.Projekt zmiany ustawy to rewolucja, która uderzy w tysiące armatorów spoza kraju.Wprowadzenie obowiązkowej inspekcji wstępnej jako warunku samego uzyskania polskiej przynależności przez obywateli spoza kraju, drastycznie podniesie czas i koszty rejestracji. Do tego stopnia, że dotychczasowe alternatywy, jak bandera brytyjska czy bandera San Marino, staną się o wiele bardziej przyjazne i opłacalne.

Coraz więcej osób decyduje się na import łodzi używanej lub zakup używanego skutera wodnego bezpośrednio z zagranicy. Choć może to być opłacalne, wiąże się ze specyficznymi formalnościami – celnymi, podatkowymi i rejestracyjnymi – które potrafią przyprawić o ból głowy.

Kluczowe aspekty prawne rejestracji łodzi motorowej w REJA24. Zakres regulacji dotyczy wszystkich jachtów oraz innych jednostek pływających o długości do 24 m, zarówno użytkowanych na wodach morskich, jak i śródlądowych. Kto podlega obowiązkowi rejestracji w REJA24?

Nowe dowody rejestracyjne dla jednostek do 24 m wydawane są w formie plastikowych kart w formacie polskiego dowodu osobistego. Drukiem kart zajmuje się Państwowa Wytwórnia Papierów Wartościowych. System działa sprawnie i całkiem szybko, co można stwierdzić po ponad dwóch latach korzystania z REJA24. 

Rynek skuterów wodnych, z markami jak Seadoo i Yamaha, rośnie. Importerzy muszą znać proces rejestracji w REJA24.